深圳铸造厂介绍，这类部件均为铝铸件在汽车上的最新应用, 主要为一些对安全性要求严格的部件。这类部件的应用主要得益于一些新的铸造技术的发展。由于是保安部件, 因此对铝合金的冶金质量、力学性能和铸造工艺要求很高。这些部件主要是车轮、悬架系统定位臂、发动机框架、转向节、液压泵总成、刹车钳、油缸、刹车盘等。

深圳铸造厂阐述，悬架系统定位臂、液压泵总成、刹车钳等几乎均采用重力金属型铸造法生产, 也有采用挤压铸造法生产的。发动机框架是一种大型薄壁件, 目前仍处于试验开发或样机阶段, 其铸造工艺从经济性角度考虑可采用低压铸造法、压铸或重力金属型铸造法等。

深圳铸造厂分析，铝接头件主要用于全铝车身上连接各种型材制造ASF (Alumium Space Frame), 不仅要求有较高的冶金质量和力学性能, 而且要求铸件具有很好的可焊性及延展性, 有时还要求铸件可进行热处理, 所有这些均要求铸件不能有气孔、夹杂等缺陷。目前, 接头的生产主要采用无缺陷铸造法, 如挤压铸造法、半固态金属铸造法、高真空铸造法(HVC) 等。这类部件的应用将为铝铸件在汽车上的应用开辟一个新领域。